Ita Airways – Lufhtansa, finalmente la firma

Ita Airways e Lufthansa hanno finalmente firmato l’accordo di fusione. I tedeschi entreranno all’interno del capitale al 41%, immettendo nelle casse del vettore italiano 325 milioni di euro.

La nuova composizione del consiglio di Ita Airways

Nonostante l’accordo sia arrivato un paio di giorni dopo rispetto alla data trapelata inizialmente, le nozze sono finalmente avvenute. L’annuncio è stato dato da un comunicato proveniente dall’assemblea ordinaria degli azionisti di Ita Airways.

È stato nominato anche il consiglio di amministrazione, passato da tre membri a cinque, di cui due espressi da Lufthansa. Come ci si aspettava Joerg Eberhart è stato nominato amministratore delegato, mentre Sandro Pappalardo indicato come presidente. Gli analisti presumono che il ritardo legato alla firma dell’accordo tra Ita Airways e Lufthansa sia dipeso dalla selezione dei membri del consiglio di amministrazione.

Cosa sappiamo di Sandro Pappalardo, nuovo presidente? Prima di tutto che non è assolutamente estraneo al mondo dell’aviazione dato che è un ex pilota dell’esercito, plurilaureato (anche in management) e già consigliere dell’Agenzia nazionale del turismo (Enit). Tra il 2017 e il 2019 è stato anche assessore al turismo della Regione Sicilia, in quota Fratelli d’Italia, nella giunta di Nello Musumeci.

L’amministratore delegato è invece una personalità nota già da tempo. Visto che dal 2021 è responsabile dello sviluppo strategico di Lufthansa e in passato è stato sia ceo che presidente di Air Dolomiti. Joerg Eberhart conosce bene il nostro paese, nel quale risiede da tempo. Parla italiano e conosce molto bene il dossier relativo ai Ita Airways.

Ecco i nuovi membri scelti

I membri del Cda espressi dal Mef sono Efrem Angelo Valeriani e Antonella Ballone, vicepresidente di Baltour. Lufthansa invece ha optato per Lorenza Maggio, manager italiana e vicepresidente in Lufthansa per Africa e Medio Oriente. Il nuovo Collegio sindacale è invece formato da Angelo Florio (presidente) Federico Testa e Paolo ciabattoni.

Per quel che riguarda il Comitato consultivo, il ministro Giancarlo Giorgetti ha fatto sapere che presenterà i nomi di Domenico Iannotta e di Antonino Turicchi, ex presidente di Ita Airways. Le nozze, che vedono la presenza dello Stato italiano per il 59% all’interno del capitale, progrediranno poi entro il 2033 in due fasi successive. Quelle che porteranno Lufthansa ad acquisire il 100% del capitale, per un investimento totale di 829 milioni di euro.

Ricordiamo che il via libera dell’Antitrust europeo all’unione tra i due vettori è nato grazie all’imposizione di paletti specifici riguardanti la concorrenza. Equilibri stabiliti e  già attivi sia per quel che riguarda le tratte europee internazionali sia per quel che concerne gli slot di Milano Linate e Roma Fiumicino.

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