Mancano pochi giorni al 30 ottobre, data di riunione del consiglio di amministrazione di Fiat, finalizzata all’approvazione dei conti sul terzo trimestre 2012. Stando a quanto afferma il consensus, pubblicato sul sito internet del Lingotto, gli analisti stimano un utile netto di 250 milioni di euro (compreso in una forchetta tra i 145 e i 330 milioni di euro), in sicuro rialzo rispetto ai 112 milioni di euro dello stesso periodo dello scorso anno. Ma vediamo più nel dettaglio quali sono le previsioni di periodo formulate dagli analisti sul gruppo Fiat.
L’assemblea dei soci di Seat Pagine Gialle ha approvato la proposta di Carlo Pedersoli di nominare nove consiglieri che restino in carica fino all’approvazione del bilancio 2014. Nuovo presidente Guido de Vivo. Ogni consigliere di amministrazione sarà retribuito con 50 mila euro annui, e potrà godere di un’assicurazione a copertura delle responsabilità civile fino a massimi 350mila euro. Nel corso dell’assemblea, Pedersoli ha spiegato che la proposta “sui compensi e sull’assicurazione è per dare un segnale di cambiamento”.
L’Italia centrerà gli obiettivi 2013. Ad esserne convinta è la Commissione europea, che afferma come la Penisola sia sulla strada giusta “per centrare gli obiettivi di medio termine per il 2013”, anche se durante il prossimo anno potrebbero rendersi necessari nuovi tagli, e un incremento dell’imposta sul valore aggiunta. Le dichiarazioni dell’istituzione europea sono state ribaltate poche ore fa sul quotidiano torinese La Stampa, che cita una bozza della nota preparata dal dipartimento del commissario europeo agli Affari economici .
Il Ministero dell’Economia e delle Finanze ha comunicato alcuni dei più importanti dettagli riguardanti l’emissione del terzo BTp Italia, il titolo di Stato a 4 anni indicizzato all’indice Foi (Indice dei prezzi al consumo per le famiglie di operai e impiegati) al netto dei tabacchi. Vediamo allora di comprendere quali sono state le dichiarazioni del Tesoro, e in che modo gli italiani hanno risposto, ancora una volta, all’”appello” del governo, che attraverso tale emissione ha voluto ridurre il mancante fabbisogno finanziario.
Fiat ha smentito, tramite portavoce, le indiscrezioni che sono apparsi ieri mattina su alcuni quotidiani in merito alle novità sul piano industriale. “Gli articoli pubblicati dai quotidiani Il Messaggero e Il Mattino circa un presunto piano Marchionne, che sarebbe annunciato il prossimo 30 ottobre, sono frutto di illazioni giornalistiche, prive di qualsiasi fondamento” – afferma la società, rilanciando pertanto le attese per quanto accadrà nel corso della prossima riunione fissata per l’ultimo martedì del mese.
Fiat (dovrebbe) rimanere in Italia. Ad affermarlo, durante il recente incontro con i segretari generali Raffaele Bonanni e Luigi Angeletti, e i leader dei metalmeccanici della Fim e Uilm, insieme alla Fismic, è stato lo stesso amministratore delegato Sergio Marchionne, che tuttavia non ha incontrato Fiom – Cgil, non firmataria del contratto di gruppo. È invece confermato al 30 ottobre l’appuntamento per la presentazione del piano industriale, dopo che il progetto Fabbrica Italia, da 20 miliardi di investimenti, è stato dichiarato come superato.
